Rick Parkington Story Vol.01

Rick Parkington series Vol. 01

This is the bungalow where he used to live up to 2010, lots of characters and beautifully decorated. 

AJS and his long term friend, Finber!

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Mr Parkington used to be a rocker, became a mechanic and worked at an Indian specialist shop for years and now, he is one of the main contributors for the magazine 'Classic Bike'.

These photos were taken in 2010.

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Rick Parkington series Vol. 01

彼が15年ほど過ごした住処は、アンティークな雰囲気が漂う平屋のバンガロー。内装もアールデコ時代の家具が並べられ素敵でした。

彼が住むスコットランドのエディンバラを訪れたのは、2010年の3月。まだまだ冬の名残を感じる、ぴりっと寒い日でした。庭で日光浴をするAJSと愛犬のフィンバーの後姿、そしてその光景をのんびりと見る私。ゆっくりと過ぎる時が心地良い一時でした。

＊＊

リック氏と初めて出会ったのは2007年のマン島のマンクス・グランプリ。その時以来、彼のモーターサイクルと向き合う姿勢に感銘を受け、憧れている一人です。

若かれし頃、彼はRockersであり英国車好き。そして、それが高じてメカニックに。その後、インディアンのスペシャルショップにて勤務した後、現在ではイギリスの雑誌「クラシック・バイク」の主な寄稿者の一人として活躍されています。

長年住み慣れた住居兼、ワークショップを引っ越すということで、その寸前に撮影させていただいた写真達です。モーターサイクル達と暮らす、彼のライフスタイル、そしてその空気感をお楽しみいただければ幸いです！

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Isle of Man series Vol.21 Sunbeam Model 90 Bullnose tank

Isle of Man series Vol.21

Sunbeam Model 90 1928 'Bullnose' tank at Peel

This sight has been unchanged from the birth of this machine to present, and will not be changed for another,,, how many years?

It is up to you to what you ride and how you enjoy in Isle of Man,
but you will say "I want to come back again." and you will do.

Isle of Man calling.

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These photos were taken in 2010 and we would like to be back to the island in 2013.

We contributed about 2010 Manx GP in those two magazines.

Motorcycle Classics vol.4 P.126-P.133 (Japanese)
http://the-motorcycle-classics.com/?p=33

Special Cafe (Moto Special) No.69 (Italian) P.46-P.49
http://www.specialmag.it/Archivio/Special-n.69-Gen-Feb-11.html

The new series will be begun on next Wednesday.

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Isle of Man series Vol.21
Sunbeam Model 90 1928 'Bullnose' tank at Peel

11世紀からの歴史を持つマン島のピール城跡を背に、漆黒のサンビームが佇む姿。この風景はモーターサイクルが生まれた1920年代から、現在まで変わる事は無くまた、これからもずっと変わらないのでしょう。

マン島にどのようなモーターサイクルで訪れるか、どう楽しむか、それは全くの 自由。それぞれの楽しみがあり、また行きたい、いやまた舞い戻りたいと思う不思議な場所。

「マン島が呼んでいる。」
そう、このフレーズがピッタリはまります。

悠久の時を刻む地、Isle of Man。


＊
このマン島シリーズは2010年撮影の写真ををお届けしました。今回、この旅をもう一度振り返ることが出来ましたし、また彼の地へ「戻ろう」、そう決意しました。

モーターサイクル・クラシックス Vol.4にマンクスGPの歴史や、イベントの紹介を8ページに亘り寄稿させていただきましたので、是非ご一読ください。

Motorcycle Classics vol.4 P.126-P.133 (Japanese)
モータサイクリストの故郷、アイル・オブ・マン
http://the-motorcycle-classics.com/?p=33

また、イタリアの「Moto Special」誌 Vol.69にも写真を4ページに亘り掲載していただきました。
Special Cafe (Moto Special) No.69 (Italian) P.46-P.49
http://www.specialmag.it/Archivio/Special-n.69-Gen-Feb-11.html

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Isle of Man series Vol.20 BSA DBD34 Gold Star (1956-1953)

Isle of Man series Vol.20

BSA DBD34 Gold Star (1956-1953)

One of the most suitable bikes for Isle of Man, BSA Gold Star.

This machine was shipped over from Japan to the UK for the Manx GP, the farthest comer in the year we believe. Let's salute his passion!

The next photo will be the last one in this series.

*
Isle of Man series Vol.20

マン島に最も相応しいモーターサイクルと言えば、間違いなく上位に名を連ねることになる一台、BSA GOLD STAR、グランドスタンドにて。

生粋のGPマシンではなく、公道仕様であり、そして背伸びすれば届くところに存在するセミレーシング・マシン。身近に憧れることが出来る一台だからこそ、より愛されるのではないでしょうか。もちろん、戦後のクラブマンTTにおける圧勝や、オフロードレースでの活躍なども挙げればキリがありませんが。

このBSA ゴールドスターは日本から、このマンクスGPのために持ち込まれたものです。マン島と縁の深いゴルディーを、その地で目一杯走らせたいというオーナーの情熱には頭が下がります。マン島とゴールドスターには、それだけ大きな魅力がある、その最たるものではないでしょうか。

次の一枚でマン島シリーズは完結です！

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Chelsea Auto Legends 2012 Vol.08 Alvis and Lagonda

Alvis Speed 20SA (1932-1933)
Lagonda 3 Litre 1929

What a timeless sight!
This is the last photo from the event and let's get back to the motorcycle world!

＊
Alvis Speed 20SA (1932-1933年)
Lagonda 3 Litre 1929年

このイベント会場となったチェルシー・ロイヤル・ホスピタルは17世紀の終わりに老人や退役軍人達が余生を静かに過ごすために設立された歴史ある場所。モータリングの歴史を詳らかにする土台として、素晴らしい選定だと思います。敷地内にあるチャペルの一つは、セント・ポール寺院をも手掛けた、あのクリストファー・レンによるものだそうです。

２輪にせよ、４輪にせよ、邪険にされるのではなく、文化として世代を超えて愛されている、認められていることが良く感じられたイベントでした。

チェルシー・オート・レジェンドシリーズはこれにてお仕舞いです。
お付き合いありがとうございました！

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Chelsea Auto Legends 2012 Vol.07 Ferrari Enzo

Super car Series (Future Classic series!?)

Ferrari Enzo (2002-2004)
At Chelsea Auto Lengeds

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未来のクラシックカーシリーズ！

フェラーリ Enzo エンツォ （2002－2004年）
フェラーリ創業55年を記念して制作された、F1の技術を盛り込んでつくられた一台。デザイナーは日本人の方で、「イタリア人以外で初めてフェラーリをデザインした男」と賞賛されたそうです！

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Chelsea Auto Legends 2012 Vol.06 Mercedes- Benz 190SL

Mercedes-Benz 190SL (1955-1963)
At Chelsea Auto Lengeds

メルセデス・ベンツ 190SL （1955-1963）

曲線の中に力強さがあるのか、

剛健さの中に柔和さが混ざっているのか。
どちらにせよ、はっきりした顔立ちが美しい一台ですね。

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Chelsea Auto Legends 2012 Vol.05 Lamborghini Aventador

Super car Series (Future Classic series!?)

Lamborghini Aventador LP760-4 Dragon Edition
From Oakley Design

At Chelsea Auto Lengeds

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未来のクラシックカーシリーズ、好評に付き続行！

ランボルギーニ アヴェンタドール

Oakley Designが手掛けた、ドラゴンエディションと名付けられた限定10台のマシンだそうです。このイベントにて初お披露目だったとのこと。

スーパーカーのみを扱う中国のショップとタッグを組んだもののようで、ドラゴン・エディションとは恐らく今年の辰年に掛けてのことでしょう。また今年は確か60年に一度の「水龍」の年だそうで、このカラーリングとも関係があるのかもしれませんね。

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Chelsea Auto Legends 2012 Vol.04 Ferrari Scuderia

Super Car Series (Future classic series!?)

A bundle of Ferrari F430 Scuderia (2007-2009)
At Chelsea Auto Lengeds

未来のクラシックカーシリーズ!?
フェラーリ F430 スクーデリア軍団

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Chelsea Auto Legends 2012 Vol.03 Ferrari Berlinetta

Let's strike while the iron is hot!

Ferrari 250GT Berlinetta SWB 1960-1962
At Chelsea Auto Lengeds

鉄は熱い内に打て、という訳で折角ですのでチェルシー・オート・レジェンドシリーズを急遽続行！

フェラーリ 250GT ベルリネッタ SWB 1960-62年製
澄んだ深海の様な、黒味掛かったブルーが美しい一台でした。

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Chelsea Auto Legends 2012 Vol.02 Bugatti Veyron

Cutting edge machines will be cherished classic machines in the future but wonder how many years it will take.

Please note the registration number has the record for the most expensive plate in the UK. 

Bugatti Veyron
At Chelsea Auto Lengeds

＊
現在最先端、最高峰のマシン達も月日を経ると、いつかは「クラシック・マシン」となります。それが何年後になるのか、思わずそんなことを考えてしまいました。

イギリスではナンバープレートは売買されたりします。桁数が少ないほど、古くに発行されたもので、高価になっていきます。（もしくは、個人名を連想させるものなど。）このプレート「F1」はこれまでのプレート取引の中で最高値の歴史を更新したもので、無粋ながら値段を公表すると￡375,000 （現在の超円高レートでさえ、約4,500万円）だそうです。公道を走る4輪車の中で、世界最速級を誇るマシンに相応しいプレートだと納得です。ちなみにこのF1プレートは元々、100数年前に発行されたものです。

Bugatti ヴェイロン
At Chelsea Auto Lengeds

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Chelsea Auto Legends 2012 Vol.01 Aston Martin DB6

Aston Martin DB6 (1965-1971)
At Chelsea Auto Lengeds

本日、ロンドン市内で開催された新旧のスーパーカーが集まるイベント「チェルシー・オート・レジェンド」からの一枚。 アストン・マーチン DB6 （1965-1971年製）

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Next story -- Mr. Rick Parkington

Isle of Man series will be ended soon and the next story is, please welcome, our dear friend Mr. Rick Parkington. 

Mr Parkington used to be a rocker, became a mechanic and worked at an Indian specialist shop for years and now, he is one of the main contributors for the magazine 'Classic Bike'.

These photos were taken at his previous premises in 2010.

Hope you enjoy the story!

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マン島シリーズもいよいよ終わりに近づいてきました。次のシリーズは、リック・パーキントン氏のワークショップ来訪時の写真をお届けします。

彼と初めて出会ったのは2007年のマン島のマンクス・グランプリ。その時以来、彼のモーターサイクルと向き合う姿勢に感銘を受け、憧れている一人です。

若かれし頃、彼はRockersであり英国車好き。そして、それが高じてメカニックに。その後、インディアンのスペシャルショップにて勤務した後、現在ではイギリスの雑誌「クラシック・バイク」の主な寄稿者の一人として活躍されています。

2010年に長年住み慣れた住居兼、ワークショップを引っ越すということで、その寸前に撮影させていただいた写真達です。モーターサイクル達と暮らす、彼のライフスタイル、そしてその空気感をお楽しみいただければ幸いです！

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Isle of Man series Vol.19 Lady Isabella and Norton Atlas

Isle of Man series Vol.19

Norton Atlas with Lady Isabella at Laxey

Isle of Man series Vol.19

ノートン・アトラス と、巨大な水車「レディー・イザベラ」。

マン島の名所の一つ。ラクシーという街にあるこの赤い水車は、周りを緑に囲まれているため色のコントラストが強く、離れたところから見てもラクシーの目印として、存在感があります。

Noton Atlasは750cc。その後にコマンドーへと移り変わる、フェザーベッドフレームでの最後のモデルでした。

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Isle of Man series Vol.18 Fairy Bridge

Isle of Man series Vol.18

Fairly Bridge. You may say this is not but this was the original one. It is said fairies had move to current position to be said hello easier by passers-by.

Isle of Man series Vol.18

マン島の名所のひとつと言えば、フェアリーブリッジ。ダグラスから、キャッスルタウンへ向かうA5号線沿いにあるものが有名です。が、実はちょっと奥まったところには本来（元祖？）のフェアリーブリッジが存在するのです。今でも未舗装の道を進んだその先に、緑に囲まれてひっそりと佇んでいます。

そこには男の子にも見える不思議な形の木があり、さながら妖精の住処の様でした。


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Isle of Man series Vol.17 Creg ny baa

Isle of Man series Vol.17

At one of the most famous view points, Creg ny baa

Isle of Man series Vol.17

マン島でレースの観戦ポイントは山ほどありますが、その中でも最も有名な場所の一つに挙げられる、「クレグ・ニー・バー」。 このアングルで撮られた写真は星の数ほど存在します。

Kate's Cottageと呼ばれる、白い建物から長い下りのストレート、そしてここでぐいっと右カーブとなります。そのストレートの正面のパブ「クレグ・ニー・バー」は絶好の観戦ポイント。

白いコテージと、先日登場したラッキーヘザーの紫が印象的な、「ザ・マン島」という一枚ではないでしょうか。

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Isle of Man series Vol.16 Craignish

Isle of Man series Vol.16

At Craignish. You can see how Manx people use to live.

Live with quite shadow.

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Isle of Man series Vol.16

クレグニッシュという小さな村では、古い民家が見学用に開放されています。数百年前のマン島人がどのようなところで生活していたのかを垣間見ることが出来ます。

影が静かで、心地良い空間でした。
ふと、日本の古い民家にいるような懐かしい錯覚。

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Isle of Man series Vol.15 Manx cat

Isle of Man series Vol.15

Without tail but lots of luck, Manx cat!

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Isle of Man series Vol.15

マン島と言えば、尻尾の無い猫「マンクス・キャット」。

その由来は、ノアの箱舟に乗る際に扉に挟まれてしまった、というのもあったはず。また、後ろ足が長いので、走る姿はウサギのように跳ね気味なのです。ラッキー・チャームとしてマン島を訪れる人に愛される存在です。

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Isle of Man series Vol.14 Norton International

Isle of Man series Vol.14

Okay, let's do one more Norton.

1930's Norton International 
One of the most suitable motorcycles in Isle of Man!

A piece of history truly.

＊
Isle of Man series Vol.14

本日は、もう一台ノートンを。

1930's Norton International

後のフェザーベッドのDOHCノートン・マンクスへと続く、マン島に最も相応しいモーターサイクルの一台、ノートン・インターナショナル。

マン島の牧歌的な風景との相性も素晴らしく、そして速い。カストロールRの甘い匂いが漂えば、ただただ酔いしれるばかりです。

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Isle of Man series Vol.13 Norton 500T

Isle of Man series Vol.13

Norton 500T

One of the best looking off road machines.

Don't you think?


Isle of Man series Vol.13

Norton 500T

英国旧車のオフロードマシンの中で、抜群にスタイリッシュな一台ではないでしょうか？

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Isle of Man series Vol.12 Lucky Heather

Isle of Man series Vol.12

Have a lucky heather on your bike!
If you go too fast, only stems will be left. :-)

Isle of Man series Vol.12

ラッキーヘザーの装着例。

トップヨーク（トップブリッジ）に装着されることが多いですね。速度を出し過ぎると、どんどん花が飛んでいき、最終的には茎だけになってしまいますのでご注意を。笑

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Isle of Man series Vol. 11 Triumph Tiger Cub Trial Trim

Isle of Man series Vol. 11

マンクスGPの期間中には、トライアルの競技が2つ行われます。公道でトライアル・マシン達を見かけることがあれば、彼らの後を追うこともおすすめです。そのまま、山の中のコースへと案内してくれます。途中からは山の中をしばし歩くことになりますが、それもまたリフレッシュできて楽しいものです。

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Isle of Man series Vol. 11

Let's play in a forest!
There are 2 trials competition during Manx GP.

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Isle of Man series Vol. 10 Norton twin at Port Erin

Isle of Man series Vol. 10

マン島南西部の街、ポート・エリン。

ノートンのワイドライン・フェザーベッドフレームに搭載されているエンジンはコマンドーでしょうか。

背景のタワーはミルナーズ・タワーと呼ばれる、ポート・エリンのランドマークの一つです。街外れの丘「Bradda Head」にぽつんと佇む姿は、不思議な侘しさを湛えているようにも見えます。

（1871年に建造されたこのタワーは、ウィリアム・ミルナー氏に感謝の意を表すために建造されたものだそうです。）

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Isle of Man series Vol. 10

Norton wideline featherbead frame and with a commando engine?
At Port Erin with Milner's tower in the back ground.


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Isle of Man series Vol.09 Lucky Heather

Isle of Man series Vol. 09

Lucky heather!
You know what to do with it.

Isle of Man series Vol. 09

イギリスの丘が部分的に紫に染まっていたら、それはこのヘザーが群生しているからです。ラッキーヘザーとも呼ばれ、幸運のお守りと親しみを持っている人も多いようです。それを愛車に・・・それは次回に！

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Isle of Man series Vol.08 Nortons

Isle of Man series Vol. 08

At Old Laxey,
3x Norton Dominator
1x Triumph Bonneville

1x Triton

Don't forget to have an ice cream here!

＊
Isle of Man series Vol. 08

オールド・ラクシーには美味いアイスクリームを販売する小さな店があり、そこにクラシック乗りが集まる・・・という訳ではありませんが入り組んだ場所ながらオーナーズクラブのイベントが催されたりするスポットです。

写真に写っている車両はこちら↓
3x Norton Dominator
1x Triumph Bonneville
1x Triton

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Isle of Man series Vol. 07 BSA ZB Gold Star

Isle of Man series Vol. 07

BSA ZB Gold Star at Jurby

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Isle of Man series vol. 06 Snaefell mountain train

Isle of Man series vol. 06

小さな木製の電車からの景色。
ガタゴトと揺れるその振動と、きしむ音。

流れる景色と、きりりと冷えた風。

山の上でカフェで一服。
もうひとっ走りに備えます。

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Isle of Man series vol. 06

A view from the tram at Snaefell mountain.

Enjoy the vintage sound from the wooden tram and relax for another ride.

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Isle of Man series Vol.5 Snaefell mountain tram

Isle of Man series Vol.5

マン島中央部にある、スネイフェル・マウンテンは「山」と言うには標高が610mしかありませんが、それでも天候、気温、風の強さが平地とはまったく違います。

頂上へ行き来する、このトラム（一両編成の小さな電車）は、その愛らしい姿と、レースコースを写真のように横切ることでも有名です。頂上には小さなカフェがあり、一度は訪れていただきたいスポットです。また天気が良ければアイリッシュ海を挟み、アイルランド、スコットランド、ウェールズ、そしてイングランドの全てを見ることが出来ます。

Isle of Man series Vol.5

Take this little famous tram to get up to the top of Snaefell Mountain. Nice spot to have a cup of tea at the cafe on top of the mountain.

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Isle of Man series Vol. 04 Paton

Isle of Man series Vol. 04

イタリアのモーターサイクルメーカー「パトン」。ミック・モレトン氏はSenior Classic　レースにて4位の成績。こうして肩をぽんっと叩かれると、それが合図。10数秒毎に2台ずつグランドスタンドを駆け抜けていきます。このすぐ横にはバス停があり、「公道レース」なんだと実感させられます。この瞬間、もしも自分がレーサーであればどういう気持ちなんでしょう。

「パトン」？という方は、モーターサイクル・クラシックス Vol.2をご覧ください！

http://the-motorcycle-classics.com/?p=33

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Isle of Man series Vol.04

Paton & Mr. Mick Moreton


He was the 4th in the Senior classic race.

Just waiting to be tapped on his shoulder to fly into the course. If you were a racer, how would you feel?Exciting, nervous or calm?

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Isle of Man series Vol.03

Isle of Man series Vol.03

地図上で色が付いていない、マイナーな道を敢えて選んでみると、
そこで思いがけないスポットに遭遇したりします。マン島に何十回も足を運んでいる人は、こうした隠れスポットをたくさん知っているはず。オフロード仕様のバイクで行くと、更に楽しさは拡がるでしょうね～。贅沢を言うなら、レーシーなクラブマンマシンとの2台使いが夢ですね。

Try minor roads, then you may be lucky enough to encounter a great view!

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Isle of Man series Vol.02

ラムジーという街にある小さな広場「パーラメント・スクエア」は、コース沿いにあるスポット。このパブ「スワン」が目印で、休憩ポイントとして親しまれています。マウンテンセクションに挑戦する前の一休みに最適。

近くには軽食を扱うショップも多いので、フィッシュ＆チップスをほお張りながらコースを行き来するクラシックマシンをのんびり眺める。何となく隣にいる人と話が思わずはずんだり。いい小ささの広場なんです。

彼のマシンは1935 Triumph 5/2 500cc。
ちなみに、奥様はヴィンテージ・ベロセットを操っていました。

Parliament Square in Ramsey is one of the good meeting point. Have a short break before you head to the mountain section! This pub, Swan is the landmark.

Machine: 1935 Triumph 5/2 500cc

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Isle of Man series Vol.01

マン島シリーズ 01

人々の話し声。

そして朝早くから出発するエンジン音で目が覚める。

テントから這い出すとすぐ隣に佇む愛車。

その距離感の近さは中々味わえないものだ。

朝露でほのかに濡れて、

太陽に照らされている愛車を何となく眺める。

空気は、心地よく冷たい。

まだ頭の回転が鈍いながらも

「今日は島のどこに走りに行こうか」

そんなことを考える。

いや、それだけ考えればいい。

そのためにここにいるのだから。

Isle of Man series 01

In the morning, you crawl out from your tent, 

your bike is standing next to you with shine from the sun. 

Camping gets you make much closer relationship with your machine.

Where shall I go for a ride today in this island?

This is all you have to think.

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